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01-15 / 2019
模具的真空熱處理包含了預備熱處理、最終熱處(chù)理及表麵強化處理。通常熱處理(lǐ)缺陷是(shì)指(zhǐ)模(mó)具在最終熱處理過程中或在以後的工序中以及使用過程中出(chū)現的各種缺陷,如淬裂、變形超差、硬度不足、電加工(gōng)開裂、磨削裂紋、模具的早期破壞(huài)等。一起來詳細了(le)解這些缺陷預防措施吧!
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01-15 / 2019
注塑模具的基本結構根據其使用功能,可分為:成型零件、澆注係統、導向機構、頂出裝置、側向分型(xíng)與抽芯機構、冷卻加熱係統和排(pái)氣係統等七個部分。
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01-14 / 2019
主要特征: 最常用中碳調質(zhì)鋼(gāng),綜合力學性能良好,淬透性低,水(shuǐ)淬時易生(shēng)裂紋。小型件宜采用調質處理,大型件宜采用正(zhèng)火處理。應用舉例: 主要用於製造強度高的運動件,如透平機(jī)葉輪、壓縮機活塞。軸、齒輪、齒條、蝸杆等。焊接件注意焊前預熱(rè),焊後消除應力退火。
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01-14 / 2019
每(měi)個注塑產品在開始設計時首先要確定其開模方向和分型線,以保證盡可能減少抽芯滑塊機構和(hé)消除分型線對外觀的影(yǐng)響。
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01-14 / 2019
熱塑性塑料成型過程中由於還存在結晶化形式(shì)的體積變化,內應力強,凍結在塑件內的殘餘(yú)應力大,分子取向性等因素,因此與熱固性塑料相比則收縮率較大,收縮率範圍寬、方向性明顯,另外成型後的收縮、退火或調濕處理後的收縮率一般也都比熱固性塑料大。
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01-11 / 2019
一般螺杆分為三段即加料段,壓縮段,均化段。
加料段——底經較小,主要作用是輸送(sòng)原料給(gěi)後段,因此(cǐ)主要(yào)是輸送能力問題,參數(L1,h1),h1=(0.12-0.14)D。
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01-11 / 2019
開(kāi)裂,包括製件表麵絲狀裂紋、微裂、頂白、開裂及(jí)因(yīn)製件粘模、流道粘模而造成或創傷危機,按開裂(liè)時間分脫模開裂和應用開裂。主(zhǔ)要有以下幾(jǐ)個方(fāng)麵的(de)原因造成(chéng):
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01-11 / 2019
由於脫模斜度不足而造成的故障非常常見,在進行(háng)製品設計時,必須在圖麵上標(biāo)明脫模(mó)斜度,脫模斜度通常範圍在1~2度之間,在這一範圍內以盡量大為好,特殊的場合也允許為0.5度以上
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