塑料模具試模一般都是個整體，隻有試模模具底部有個小孔

普通（tōng）的流道係統(Runner System)也（yě）稱作澆道（dào）係（xì）統或是澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模（mó）穴（xué）的（de）必經信道。流道係統（tǒng）包括主流道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯示了典型的流道係統（tǒng）組成。

頂杆位置選擇塑件能承受較大力的部位,如筋部、凸緣、殼體壁等處（chù）。頂杆數量最小,頂杆直徑（jìng）寧大勿小(有時為了避（bì）免製品頂（dǐng）高頂白,寧多勿少（shǎo）,製品頂（dǐng）出安全可靠（kào）)

盡（jìn）量使塑件滯留在動模側,以便借助於驅動動（dòng）模脫模裝（zhuāng）置,這樣（yàng）模具結構較為簡（jiǎn）單（dān）。

塑膠注塑模（mó）具（jù）頂出脫模機構的分類 ①按動力來源（yuán）分（fèn）類,分為手動脫模機構、機動（dòng）脫模機構、液壓脫模機構、氣動頂出結構。 ②按模具結構和（hé）脫模零件分類,有如下幾種

在注射成型過程中,製品在模具中冷卻成型,由於製品（pǐn）體積收縮,對型芯產生包緊力。在注（zhù）射成型的每一循環（huán）中,都必須克服包緊力和產生的摩擦力（lì）。保壓結束後,將冷卻（què）固化後的塑件及澆注係統的凝料從模具中的型腔或型（xíng）芯、料道中推出,模具中這種推出（chū）製品的（de）機構稱為脫模機構。脫模機構的動（dòng）作包括脫岀和取岀,即首先將製品（pǐn）和澆注係統凝料（liào）等與模具鬆動分離、脫出,然後把製品從模具內頂出,製品沒有（yǒu）變形。

上坡斜頂的角度極限值為15°,頂杆斜度（dù）最大20°,但上坡角度（dù）與頂杆斜度之和（hé）不可大（dà）於（yú）25°。如果斜頂機（jī）構斜度超過雙杆斜頂規（guī）定的極限角度時,雙杆斜頂機構極限斜度不能大於20°。

SCAA類型斜頂（dǐng）滑座的標準件常用於汽（qì）車部（bù）件（jiàn）模具,單（dān）杆斜頂機構。單杠斜頂（dǐng）機構與極限角度要求如下