橡膠擠出成型原理：
    膠料在擠（jǐ）出機中進行加熱（rè）和塑化，並（bìng）在螺杆和機筒間受到強烈的剪切，並通（tōng）過螺杆的旋轉不斷地向前輸（shū）送（sòng），然後在一定的壓力作用下通過擠出模具（亦稱口模（mó））擠出而得到所需的製品形狀。
橡膠擠出成型的（de）特點：
    1、膠料通過擠出機螺杆的旋轉得到進（jìn）一（yī）步的混煉和塑化，保（bǎo）證擠出的半成品膠料質量更致密、均勻；
　　2、應用麵廣，通過變換口型模，可以擠出各種斷（duàn）麵（miàn）形（xíng）狀的橡膠型材和供壓製模具使（shǐ）用的預成型半（bàn）成品；
　　3、擠出（chū）成型（xíng）的（de）製品速度（dù）快（kuài），生產效率高，有利於（yú）自動化生產；
　　4、擠出成型不（bú）受（shòu）長度限製，可以滿（mǎn）足由於設備的限（xiàn）製而不能采用模（mó）壓製（zhì）造的超長製品。
橡膠密封條擠出
    談到密封條，我們會想到密封條在車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機箱和後備箱等汽車部位的應用和其防水、密封、隔音、防塵、防（fáng）凍（dòng）、減（jiǎn）震等作用，不但深究於密（mì）封條從模具設計（jì）、結構製造、加工、組裝、試（shì）模、試生產、量產的每一個工（gōng）序，還非常注重對於密封條的摸具設計，由於密封條應用裝備在汽車的不同部位，具有不同的用途和功能，所以模（mó）具的結構較為複雜。
橡（xiàng）膠密封條擠出特點
    為了更好地了（le）解橡膠擠出模具知識，讓我們先熟悉（xī）下橡膠（jiāo）擠出的特（tè）點（diǎn）吧（ba）。
    1）膠料通過（guò）擠出機螺杆的旋轉（zhuǎn）得到（dào）進一步（bù）的混煉和塑化，保（bǎo）證擠（jǐ）出的半成品膠料質量更致密、 均勻；
　　2）應（yīng）用麵廣，通過變換口型（xíng）模，可以擠出各種斷麵形（xíng）狀的橡膠（jiāo）型材和供（gòng）壓製模（mó）具使用的預成型半（bàn）成品（pǐn）；
　　3）擠出（chū）成型的製（zhì）品速度快，生產效（xiào）率高，有利於自動化（huà）生產；
　　4）擠出成型不受長度限製，可以生產不能采用模壓製造的超長製品。
橡膠密封條擠（jǐ）出模具結（jié）構
   目前，橡膠擠出模具可（kě）以分（fèn）成（chéng）兩種（zhǒng），即單體橡膠擠出模具和複合體橡（xiàng）膠擠出模具，這兩種擠出模具（jù）既有共性，也（yě）有個性。單擠出模一般（bān）由一塊麵板組成，結構簡單；複（fù）合擠出模一般由麵板、流道板、分流板、纖維（wéi）導向器組成，較為複雜。

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