一、製品的合理設計

我相（xiàng）信有很多人不會認同我的看法。製品的（de）設計合理與否，怎麽可能是（shì）影響模（mó）具成本的最大因素（sù）。

但是大家仔細想想，假（jiǎ）如製品設計得不合理，對模具企業來說，是怎麽一個情況（kuàng），那是一場災難。拓成製作模具（jù）這麽多年，這樣的事經曆得多了，有時為了實（shí）現製（zhì）品（pǐn）上的一個倒（dǎo）扣，而產品工程師和模具（jù）設計師沒（méi）有很好（hǎo）的溝通，模具的成本就會成（chéng）倍地增加。

曾經看到一個這樣的案例：上（shàng）海一（yī）家汽車公司在設（shè）計一款適合殘疾人用的小（xiǎo）轎車內飾件。其中有個零件（jiàn）叫中隔板，按原來的設計，這個零件很大，模具的製作成本在400萬人民幣左（zuǒ）右。配套（tào）的注塑機（jī）在4000噸以上。後來有人建議將它（tā）分（fèn）割成2件。2套模具的製作成本（běn）加（jiā）起來也（yě）沒有超過200萬（wàn）。配套的注塑機都選用（yòng）了1500噸的機型。最後是皆大（dà）歡喜！

這（zhè）樣的例子太多了。所以，一個產品設（shè）計師，要盡量多地了解模（mó）具的（de）知識，使得設計出來的產品盡量適合模具工程的進（jìn）行，不要（yào）無端地（dì）增加（jiā）模具的製作難（nán）度和成本。

在（zài）滿足整車裝配的前提下，和模具部門保持良好的溝通，是減少模具成本的最有效最直接的措施。這裏麵還有（yǒu）一個生產（chǎn）力和生產關係的哲學問題。有些產品工程師認為，模具成本是你們模（mó）具（jù）公司的（de）事，和我無關。但是，假如（rú）生產關係重（chóng）新組合一下，注塑公司和模（mó）具公（gōng）司是一家的，那會怎麽樣（yàng）？

事實（shí）上（shàng），這是一個社會大趨勢，現在運作的比較好的（de）公司，都是（shì）注塑（sù）公司和模（mó）具公司結合為一（yī）體的，單純靠製作模具而存在的（de）公司，幾乎都不能生存了。所以，產品設計不合理，就會直接增加（jiā）模具成本。

二、製品的設計變更

很多（duō）模具企業經常遇到這樣的情況，在某個項目中，模具剛剛（gāng）設計好，模（mó）架剛剛訂購回來，客戶的設變（biàn）通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結構，那倒（dǎo）也無所謂，有（yǒu）時情況比較（jiào）嚴重，因為製品形狀的（de）改變，模具上要增加機構，甚至連模架都要重新訂購。這個成本就增加大（dà）了。

所以要盡量減少設計變更。現在有很多快（kuài）速成型的（de）手（shǒu）段，在做模具前按（àn）3D將（jiāng）手（shǒu）板做出來，進行裝配時，及時修正產品的3D，能最大（dà）限度地減少由產品設計變更引起的成本增加。

三、模具設計是否完善

這裏要分（fèn）二種情況來分析（xī）：

① 模具設計（jì）的合理性和可加工性

一般的模（mó）具企業，設計團隊中肯定有（yǒu）老的、有經驗的設（shè）計師，也（yě）有剛從學校出來的年輕工程師，我們不（bú）可能要求年輕的工（gōng）程師剛來企業就能夠獨立設（shè）計出高水平的模具，就是有豐富經（jīng）驗的模（mó）具工程師，搞出來的模具（jù）結構，也不可能是十全十美（měi）的，肯定會有一些考慮不周的（de）細節。

一個（gè）最重要，最有效的方法就是集體評審。現在（zài）有很多模擬手段，譬如模（mó）流分析、模具結構動態分析，試出的產（chǎn）品和設計的產品3D比對分析等（děng），可以最大限度地減少因模具設計的不合理產生的成本增加。

② 設計浪費

假如模具用戶明明隻要模具生產500件（jiàn）樣品，是用來開發市場的，但是假如我（wǒ）們按（àn）壽命30萬模次的模具去設計，這個成本就大了，屬於設計浪費。

四、盡量減少（shǎo）模具的試模（mó）次數

很多模具企業（yè），對模具加（jiā）工費的計算，是（shì）以模具接到訂單到模具合格後出（chū）廠時的天數來計算加工費的，假如模具（jù）經過多次試（shì）模還不能夠交付（fù）使用，除了按合同要罰款外（wài），模具在工廠內的天數越多，加工費也越多。

當然，試模的費用也是非常可觀的。所以（yǐ），多次或者是不可控製（zhì）的試模次數是模具成本管控的一大盲區（qū）。

我們來分析一下模具試模次數多的原因：

①.模具設計時沒有經過充分的集體評審，模具結（jié）構存在不合理之處，使得模具在（zài）試模後還要經過多次改進，使得模具成本超（chāo）過預算。

假如經過幾次改進，可以搞定，那（nà）是（shì）比較（jiào）幸（xìng）運的，但很多時候是不如人意的，甚至模具要報廢重新做，這個（gè）成本就無法控製了。還有一些情況是模具設計很好，但是模具的加工（gōng）不到（dào）位，使得試模次數無（wú）端增加，直接增加了模具成本。這個（gè）問題是沒有異議的，所以很多模具（jù）企業都（dōu）加大了測量設備的投入。

②.試模時沒有選對最佳的成型工藝和注塑機的機型，明明模具做得很（hěn）好，但是注塑出（chū）來（lái）的產（chǎn）品不理想。無端（duān）增加了（le）試模次數，直接增加了（le）模具（jù）成本。這是一些小（xiǎo）型模具廠的通病。

③.對塑料的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也（yě）沒有搞（gǎo）準確，這（zhè）樣的情況是時有發生的。所以，在設計模具前（qián）就一（yī）定要搞清楚塑料的物性，方可有效地減少試模次數。

五、模具（jù）材（cái）料和標準件采購

要選擇穩定（dìng）的，信譽好的供應商。假如由於貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是（shì）非常可惜的。這樣的情況事（shì）實上是很（hěn）多的（de）。雖然（rán）可以追究供（gòng）應商的責任，但是（shì）損失（shī）最大的還是模（mó）具企（qǐ）業和模（mó）具用戶。

六、產（chǎn）品合格

假如說，我們用了10萬元人民（mín）幣，要求（qiú）做一套轎車雜物盒的模具，所用塑料是（shì）PA+30%GF，注塑周期30秒，模具壽命為30萬模。結果（guǒ）模具製作好（hǎo）了，樣品的尺寸和物理性能也達到了，可是因為注塑（sù）時取件困難，注塑周期（qī）用了60秒，而且模具生產了10萬件就不能用了，為（wéi）了趕上整車的（de）配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子（zǐ）要投3套模具（jù）。同樣是花那麽多錢，我的認為是這套模具的成本是原來預算的3倍或者是6倍。

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