橡胶挤出成型原理：
    胶料在挤出机中进行加热和（hé）塑化，并在螺杆（gǎn）和机筒间受到强烈的剪切，并通过螺杆的旋转不断地向（xiàng）前（qián）输送，然后在一定的压力作用下（xià）通过挤出模具（jù）（亦（yì）称口模）挤出而得到所（suǒ）需的制品形状。
橡胶挤出成型（xíng）的特点：
    1、胶料通过挤出机螺杆的（de）旋转得到进一步的混（hún）炼和塑化，保证挤（jǐ）出的半成品胶料质量更致密、均（jun1）匀；
　　2、应用面广，通过变换口型模，可（kě）以挤出各（gè）种断（duàn）面形状的（de）橡胶型（xíng）材和供压制模具使用的预成型半（bàn）成品；
　　3、挤出成型的制品速度快，生产效率高，有（yǒu）利于自动化生产；
　　4、挤出（chū）成型不受长度限制，可（kě）以满足由于设备的（de）限（xiàn）制而不能采（cǎi）用模压（yā）制造的超长制品。
橡胶密封条挤出
    谈到密封条（tiáo），我们会想到密封条在车门、车窗、车身（shēn）、座椅、天窗、发（fā）动机箱和后备箱等汽车部位的应用和其防水、密（mì）封、隔音、防尘、防冻、减震等作用，不但深究于密封条从模具设（shè）计（jì）、结构制造、加工、组装、试模、试生产、量产的每一个工序，还（hái）非常注重对于密封条的摸具设计，由于（yú）密封条应（yīng）用装备在（zài）汽车的不同（tóng）部位，具有不（bú）同的用途和功能，所以模具的结构较为（wéi）复杂。
橡胶密封条挤出特点
    为了更好地了解橡胶挤出（chū）模具（jù）知识，让我们先熟悉下橡胶挤出的特点吧。
    1）胶料通过挤出机（jī）螺杆的旋转得到进一步的混炼和塑（sù）化，保证挤出的半成品胶料质量更致密、 均匀（yún）；
　　2）应用面广，通（tōng）过（guò）变换口型模，可以挤出各种断（duàn）面形状的橡胶型材和（hé）供压制模具使（shǐ）用的预成型半成品（pǐn）；
　　3）挤出成型的制品速度快，生产效率（lǜ）高（gāo），有利于自动（dòng）化生产（chǎn）；
　　4）挤出成型不受长度限制，可以生产不能采用模压制造的（de）超长制品。
橡胶密封条挤出模具结构
   目前，橡胶挤出模具可以分（fèn）成两种（zhǒng），即单体橡（xiàng）胶挤出模（mó）具和（hé）复合体（tǐ）橡胶挤（jǐ）出模（mó）具，这两种挤出模具既有共性，也有个性（xìng）。单挤出模（mó）一般由（yóu）一块面板组成，结（jié）构简单；复合挤出模（mó）一般（bān）由面板（bǎn）、流道板、分流板、纤维导向器组成，较为复杂。