塑膠模（mó）具在轎車領域的（de）運用

塑膠（jiāo）模具在轎車領域的運用與轎車（chē）職業的展開密（mì）不可分，這幾年轎車職業需求量一直（zhí）在穩步（bù）進步，因（yīn）此也推動了注塑加工（gōng）廠的快速展開。近年來隨著轎（jiào）車在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產（chǎn）速度和出產質量現已無法（fǎ）滿意現在轎車職業對塑膠模具的需求。

塑膠模具歸於（yú）消耗品，一般用量都比加大，在轎車常（cháng）運用的零件中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作（zuò），塑料外殼模（mó）具（jù）等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一（yī）萬（wàn）台轎車就需（xū）要（yào）消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一（yī）般（bān）不低於1500個，其間包含近1000個衝壓成型模具和（hé）將（jiāng）近500個內飾件（jiàn）模具（jù）。

有專業機構分析，轎車塑膠模具的出產需求（qiú）量（liàng）占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑料（liào）外殼的銷售額就高達（dá）663億元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑（sù）膠模具（jù）年需求量將會到達500噸左右。

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