隨著汽車工業的（de）發展，汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除了保持原有的保護（hù）功能外,還要追求與車（chē）體造（zào）型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為了（le）達到這種目的，目前汽車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行（háng）業，是（shì）汽車走向輕量化的必然（rán）趨（qū）勢（shì）。

隨著環保與節能的（de）需要，汽車輕量化已成為世（shì）界汽車發展的主（zhǔ）要潮流之一。實驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整（zhěng）車質（zhì）量每減少100公斤，百公裏油耗（hào）可降（jiàng）低（dī）0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕量化設計的追求，塑（sù）料在（zài）汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐（ōu）美與德國的（de）汽車主機（jī）廠，例如奔（bēn）馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料（liào）車身。而且（qiě）汽車上使用（yòng）塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。發（fā）達國家汽車（chē）的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料（liào）在汽車中的應用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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