隨著汽車工業的發展，汽車作為一（yī）種重要的（de）交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件除（chú）了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一，追求本（běn）身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車（chē）的內外飾件大多（duō）采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世界汽（qì）車發（fā）展（zhǎn）的（de）主要潮流之一。實驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可（kě）提高6%-8%。汽（qì）車整車質量每減少100公斤，百公裏油耗（hào）可降低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車（chē）領域的使（shǐ）用量持續增長，占（zhàn）到了車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕量化設（shè）計的追求，塑料在汽車領（lǐng）域的用量將會越來越大。在現代社會（huì），尤其是歐（ōu）美與德國的汽車（chē）主機廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料（liào）車身（shēn）。而且汽車（chē）上使用（yòng）塑料的多少還成（chéng）為了衡量汽車水平高低的一個重（chóng）要標準。發（fā）達國家汽（qì）車的（de）內飾件已基（jī）本實現塑料輕量化，塑料在汽車中（zhōng）的應用正在由內飾件向外飾件，車身與結構（gòu）件發展。

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