隨著汽車工業的發展，汽車作為一種重要的交通工具也走向了革新的道路。汽車零部件（jiàn）除了（le）保持原有的保護功能外,還要追（zhuī）求與車體造型和諧與統一，追求本（běn）身（shēn）的輕量化。 為了達到這種目的（de），目（mù）前汽（qì）車的內外飾件大多采用了塑料，塑料大量（liàng）利用於（yú）汽車行業，是汽（qì）車走向輕量化的必然（rán）趨勢（shì）。

隨著環保與節能的（de）需要，汽車輕量化已成為世（shì）界汽車發展的（de）主要潮流之一。實驗證明：汽車整車質量降低10%，燃（rán）油效率可提高6%-8%。汽車整（zhěng）車質量每減少100公（gōng）斤，百公裏油耗可降（jiàng）低0.3-0.6升。

隨著塑料在汽車領域（yù）的使（shǐ）用量持續增長，占到了車身總質量的10%-15%，由於對汽車（chē）輕量化設計的追（zhuī）求，塑料在汽（qì）車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠（chǎng），例如奔馳Smart，蓮花（huā）Elisey與雷諾Espace,均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車（chē）水平高低的一個重要標準。發達國家（jiā）汽（qì）車的內飾件已基本實現塑料輕量化，塑料在汽車中的應（yīng）用正在由內飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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