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對塑件形狀及壁厚設計特(tè)別應考慮有利於料流暢通填充型腔,盡量避免尖角、缺口(kǒu)等模具設計注意事項(xiàng)的概述。
模具設計注意事項
⑴塑件(jiàn)形狀及壁厚設計特別應考慮(lǜ)有利於(yú)料流暢通填充型腔,盡量避免尖角、缺口。
⑵脫模斜度應取大,含玻璃纖維15%的可取1°~2°,含玻璃纖維30%的可取2°~3°。當(dāng)不允許有脫模斜度(dù)時(shí)則應避免強(qiáng)行脫模,宜采用橫向分型結(jié)構。
⑶澆注係統截麵宜大,流程平直而短,以利(lì)於纖維均勻分散。
⑷設計進料口應考慮(lǜ)防(fáng)止填充不足,異向性(xìng)變形,玻璃纖(xiān)維分布不勻,易產生熔(róng)接痕等不良後果。進料口宜取薄片,寬薄,扇形,環形及多(duō)點形式進料口以使料流亂流,玻璃(lí)纖維均勻分散,以減少異向性,最好不采用針狀進料口,進料口截麵可適當(dāng)增大,其長度應短。
⑸模具型芯、型腔應有(yǒu)足夠剛性及強度。
⑹模具應淬(cuì)硬,拋光、選(xuǎn)用耐磨鋼種,易磨損部位應便於修換。
⑺頂出應均勻有力,便於換修。
⑻模具應設有(yǒu)排(pái)氣溢料槽,並宜設於易發生熔接痕部位。
模溫(wēn)的設定
⑴模溫影響成型周期及成形品質,在實際操作當中是由使用材質的最低適當模溫開始設(shè)定,然後(hòu)根據品質狀況來適當調高。
⑵正確的說法,模溫是指在成形被進行時的模(mó)腔表麵的(de)溫度,在模具設計及成形工程的條件設定上,重要的是不僅維持適當的溫度,還要(yào)能讓其均勻的分(fèn)布。
⑶不均勻的模溫分布,會導致(zhì)不均勻的收縮和內應力,因而使成型口易發生變形和翹曲。
⑷提高模溫可獲得以下(xià)效果;
①增加成形品結晶度(dù)及較均(jun1)勻的結構。
②使成型收縮較充分,後收縮減小。
③提高成型品的(de)強度和耐熱性。
④減少內應力殘留、分子配向及變形。
⑤減少充填時的流動阻抗,降低(dī)壓力損失(shī)。
⑥使成形品(pǐn)外觀較具光澤。
⑦增加成型(xíng)品發生毛邊的機會。
⑧增加近澆口部(bù)位和減少遠澆口部位凹陷(xiàn)的機會。
⑨減少結合線明顯的程度
⑩增加冷卻(què)時間。

計量及可塑化
⑴在成型加工法,射出量(liàng)的控製(計(jì)量)以及塑料的均勻熔融(可塑化)是由射出機的可塑化機構(Plasticizingunit)來擔任的。
①加熱筒溫度(BarrelTemperature)
雖然塑料的熔融,大約有(yǒu)60--85%是因為螺杆的旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔融狀態仍(réng)然受加(jiā)熱筒溫度的影響,尤以靠近噴嘴前(qián)區的溫度--前區的溫度過高時易發生滴料及取出(chū)製件時牽絲的現象。
②螺杆轉速(screwspeed)
A.塑料的熔融,大體是因螺杆的旋轉所產生的熱量,因此螺杆轉速(sù)太快,則(zé)有下列影響:
a.塑料的熱分解。
b.玻纖(加纖塑料)減短。
c.螺杆(gǎn)或加熱筒磨損加快。
轉速的設定(dìng),可(kě)以其圓周速的大小(xiǎo)來衡(héng)量:
圓(yuán)周速=n(轉速)*d(直徑)*π(圓周率(lǜ))
通(tōng)常,低粘(zhān)度熱安定性良好的塑料,其(qí)螺(luó)杆杆旋轉(zhuǎn)的圓周速約可設(shè)定到1m/s上下(xià),但熱(rè)安(ān)定(dìng)性差的塑料,則應低到0.1左右。
C.在實際應用當(dāng)中,我們可以(yǐ)盡量調低螺杆轉速,使旋轉進(jìn)料在開模前完成即可。
③背壓(BACKPRESSURE)
A.當(dāng)螺杆旋(xuán)轉進料時,推進到螺杆前端的熔膠所蓄積的壓力稱為背壓,在射出成型時,可以由調整射出油壓缸的退油壓力來調節,背壓可以有以下的效果:
a.熔膠更均勻的熔(róng)解。
b.色(sè)劑及(jí)填充物更加均勻的分散。
c.使氣體由落料口退出。
d.進料的的計量準確。
背壓(yā)的高低,是依塑料的粘度及其熱(rè)安(ān)定性來決定,太高的背(bèi)壓使進料時間延長,也(yě)因(yīn)旋轉剪切力的(de)提(tí)高,容易使塑料(liào)產生(shēng)過熱。一般以5--15kg/cm2為宜。
④鬆退(SUCKBACK,DECOMPRESSION)
A.螺杆旋轉進料開始前,使螺杆適當抽退,可以使模內前端熔膠壓力降低(dī),此稱為前鬆退,其效果可防止噴嘴部的熔膠對螺杆的壓力,多用(yòng)於熱流道模(mó)具的成型(xíng)。
B.螺杆旋轉進料結束後,使螺杆適當抽退,可以使螺杆前端熔膠壓力降低,此稱為後鬆退,其效果可防(fáng)止噴嘴部的滴料。
C.不足之處,是容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的鬆退,則能吸進空氣,使成(chéng)型品發生氣痕。
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