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模具生產廠家:模具維護中的常見問題解決方法

文章來源: 夜精品A片观看无码一区二区模具(jù) 人氣:2557 發表時間:2024-03-25 15:00:54

經常會遇到客戶說你的模具有(yǒu)問題,而都是說你的模具質量問題,而從沒有反思過使用過程中有沒有問題,下麵夜精品A片观看无码一区二区模具生產廠家小編分享一些模具(jù)維護中的常(cháng)見問題解決方法。

模具生產廠家

1.衝頭使用前應(yīng)注意(yì)

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是(shì)否有刮、凹痕。如有,則(zé)用油石去除。

③、及時上油(yóu)防鏽。

④、安裝衝頭時小心(xīn)不能有任何(hé)傾斜,可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正,隻有(yǒu)在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。


2.衝模的安裝(zhuāng)與(yǔ)調試

安裝與調校衝(chōng)模必須特別細心。因為衝模尤其大中型衝模,不僅造價高昂,而且重量大微量(liàng)移動困難,人身的安全(quán)應始終放在首位。無限位裝置的(de)衝(chōng)模在上下模之間應加一塊墊木板,在衝床工(gōng)作台清理幹淨後,將合模狀態的待(dài)試模具置於台麵合(hé)適位(wèi)置。


按工藝文件和衝模設計(jì)要求選定的壓機滑塊行程,在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的位置,調節滑塊連杆,移動模具,確保模柄對準模柄孔並(bìng)達到(dào)合適的裝模(mó)高度。一般衝裁模(mó)先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰(nǐng)緊),壓板 T型螺栓均(jun1)宜使用合適扭矩扳(bān)手擰緊(下模),確保相同螺拴具有一致(zhì)而(ér)理想的預加夾緊力。 可以有效防止手(shǒu)動擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感(gǎn)誤差造成(chéng)的(de)預緊力過大或過小、相同(tóng)螺紋預緊力不等,從而引起衝壓過程中上(shàng)下模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故(gù)障發生。


試(shì)模前對模具進行全麵潤滑(huá)並準備正常生產用(yòng)料,在空行程啟動(dòng)衝(chōng)模3~5次(cì)確認模具運作正(zhèng)常後再試衝。調整和控製(zhì)凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸(xiè)、側壓與彈壓等機構與裝置的性能(néng)及運作靈活性,而後進行適當調節,使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分(fèn)別試衝3、5、10件(jiàn)進行停產初檢,合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精(jīng)度均符合圖紙(zhǐ)要求,才能交付(fù)生產。


3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻,重新調(diào)整模具間隙。

②、模(mó)具材質及熱處理(lǐ)不(bú)當(dāng),產生凹(āo)模倒錐或(huò)刃口不鋒利,應合理選材、模具工作部(bù)分材料用硬質合金,熱處理方式(shì)合理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調整凸模進入凹模深度。

⑤、導(dǎo)向結構不精密或操作不當,檢修模具內導柱導套及衝床導(dǎo)向精度,規範衝床操作。


4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度太高(gāo)、衝壓油過粘或油滴太快造(zào)成的附著作用,衝壓振動產生料屑發散,真空吸(xī)附及模芯未充分消磁等(děng)均可造成廢屑帶到模麵上(shàng)。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大,越容易造(zào)成廢料反彈,對(duì)於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用(yòng)斜刃口。

②、對於比較規(guī)則(zé)的廢料,可增大(dà)廢料(liào)的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢(fèi)料,在凹(āo)模刃口側增加劃痕。

③、模具的(de)間隙是否合(hé)理。不合理的模具間(jiān)隙,易造成廢料(liào)反彈,對於小直徑孔間隙減(jiǎn)少(shǎo)10%,直徑大於50.00毫米,間隙放(fàng)大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時,入模量(liàng)的要求是一定的,入模量(liàng)小,易造(zào)成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有(yǒu)油汙。

⑥、調(diào)整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空(kōng)吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進(jìn)行退磁處理。


5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢(fèi)屑,導致壓傷,需(xū)擦拭油汙並安(ān)裝自動風(fēng)槍清除廢屑。

②、模具表麵(miàn)不光滑,應提高模具表麵光潔度。

③、零件表(biǎo)麵硬度(dù)不夠,表麵需鍍(dù)鉻(gè)、滲碳、滲硼等處理(lǐ)。

④、材料應變而失(shī)穩,減少潤滑,增加(jiā)壓應力,調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷,需修改或降低模具定(dìng)位(wèi),教育作業人員作業時(shí)輕拿輕放。


6.工件折(shé)彎後外表麵擦傷

①、原(yuán)材料表麵不光滑,清潔、校平原材料。

②、成型入塊(kuài)有廢料,清除入塊間的廢屑(xiè)。

③、成(chéng)型塊不光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光潔(jié)度。

④、凸模彎(wān)曲半徑R太小,增(zēng)大凸模彎曲半徑。

⑤、模具(jù)彎曲間隙太小,調整上下模彎曲配(pèi)合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸(zhóu)成(chéng)形。


7.漏衝孔

出現漏衝(chōng)孔的情況,一般有衝頭斷未發現、修模後漏(lòu)裝衝(chōng)頭、衝頭下陷等因(yīn)素引起,修模後要進行首件確認,與樣品對比,檢查是(shì)否有遺漏現象,對衝頭下沉的(de),應改善(shàn)上模墊板的(de)硬(yìng)度。


8.脫料不正常

①、脫料板(bǎn)與(yǔ)凸(tū)模配合過緊(jǐn)、脫料板傾斜、等高螺絲高度(dù)不統一或其它脫料件裝置不當,應修整脫料(liào)件,脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模(mó)具(jù)間隙偏小,衝頭在脫離材料時需要很大的脫(tuō)模力(lì),造成衝頭(tóu)被材料咬住(zhù),需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料(liào)孔沒有對正,修整漏料孔。

⑤、檢查加工(gōng)材(cái)料的狀態。材料髒汙(wū)附著到模具上,使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後,會夾緊衝頭,發現翹曲變形的材料,需弄平整(zhěng)後再加工。

⑥、衝頭(tóu)、下模的刃口(kǒu)鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切(qiē)斷麵,刃口(kǒu)鈍(dùn)了,則需要額外的衝壓力,而且工件斷麵粗(cū)糙,產生很大的抵(dǐ)抗力,造成衝頭被材料咬住。

⑦、適(shì)當采用斜刃口衝(chōng)頭。

⑧、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧(huáng)或(huò)橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套(tào)間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積(jī)累,重(chóng)新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小(xiǎo)凸模偏位,返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配,保 證垂直度。


9.折彎邊不平直,尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料(liào)壓料力(lì)不夠,增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻,調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓(yuán)角

④高度尺(chǐ)寸(cùn)不能小於(yú)很小極限尺寸


10.彎曲表(biǎo)麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間(jiān)隙過小,修正凸(tū)凹模間隙


11.凹形(xíng)件底部不平

①.材料本身不平整,需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠,需(xū)調整頂料裝置,增加頂料(liào)力

③.凹模內無頂料裝置,應增(zēng)加頂料裝置或校正

④.加整(zhěng)形工序


12.不鏽鋼翻(fān)邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤(rùn)滑(huá)劑(jì),這能令材(cái)料更好地從(cóng)模具中分離出來,在(zài)成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個更好(hǎo)的機會去(qù)分(fèn)布被(bèi)彎(wān)曲和被拉伸時產生(shēng)的應力,防止在(zài)成形翻邊孔邊上出(chū)現的變(biàn)形(xíng)和翻邊孔底部的磨損。


13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔,導致材料平麵度不良,成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時,孔周邊材(cái)料被向下拉伸,令板(bǎn)材(cái)上(shàng)表麵拉應力增大,下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的孔,結果不明顯,但隨著衝孔數目的增加,拉應力和壓應力也成(chéng)倍增加直(zhí)到令材料變形。

消除這種變(biàn)形的方法(fǎ)之一是:每(měi)隔一個孔衝切,然後返回衝切剩餘的孔。這雖然(rán)在板材(cái)上產生相同的應力,但瓦解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓(yā)應力積聚。如此也令第(dì)1批孔分擔了第二批孔(kǒng)的(de)部變形效應。


14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具(jù)間隙是否不合理(偏小),增加下模間隙。

③、盡量減(jiǎn)少磨損,改善潤滑條件,潤滑(huá)板材和衝頭。油量和注油次數視加工材(cái)料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料,要給模具(jù)注油,注油點為導套、注油口、下模等(děng)。油用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和導(dǎo)套之(zhī)間,產(chǎn)生汙垢,使得衝頭不能在導套內自由滑動,這種情況下,如果上油,會使(shǐ)得鏽垢更容(róng)易沾上,因此衝這種材料時,相反要把油擦幹淨(jìng),每月分(fèn)解一回,用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去(qù)掉,重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模(mó)具有良好的(de)潤滑性能。

④、刃磨方(fāng)法不當(dāng),造(zào)成模具的退火,加劇磨損,應當使用軟磨料砂輪,采(cǎi)用小的(de)吃刀量,足量(liàng)的冷(lěng)卻液並經常清理砂輪。


15.防止衝(chōng)壓噪(zào)音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械(xiè)傳動噪聲、衝壓(yā)噪聲和空氣動力性噪聲,該噪聲高值可(kě)達125dB(A)大大超過國 家(jiā)標準規定(dìng)的(de)85dB(A)及其以下的噪聲指標(biāo)要求,因而對操作工人及(jí)周圍環境(jìng)(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極(jí)其嚴重的傷害(hài)和汙(wū)染。有效地(dì)治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別(bié)是我國的第1部《噪聲法(fǎ)》的實施,環保產業化的規模日(rì)益增大,更加速了(le)對這一噪聲治理的(de)迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手,要降低噪音得注意以下(xià)幾點:

①、注重模具保養、清潔,保持刃口鋒利。

②、模具(jù)刃口的形狀、數量、材料和衝切線長,模具刃口與零件接觸麵不要太大,衝頭做斜刃階梯衝裁,使模(mó)具在不同的位置切入深度不同,整個過程實現真正的(de)切斷,而不(bú)是同步擠斷。

③、模(mó)具刃口必須垂直於安裝(zhuāng)麵(miàn),且凸凹模刃口(kǒu)配合間隙(xì)要合理,卸料困難時可增加下模間隙、增加(jiā)卸料力,采用軟表麵的(de)卸料板(bǎn)等(děng)方法。

④、各工作模板間的配合精度,加工一些(xiē)排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件,脫料(liào)板、下(xià)模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。

⑥、脫料板(bǎn)彈頂(dǐng)來源改為T型頂杆,彈簧裝在上(shàng)模(mó)座,等高套與頂杆配用,開模狀(zhuàng)態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤(rùn)滑良好,模具無幹涉,順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後,在衝床上加裝隔(gé)聲(shēng)罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床(chuáng)精度,降低結構噪聲。在工作(zuò)台上安裝緩(huǎn)衝減(jiǎn)振降噪油缸,齒輪采用斜齒加(jiā)強潤滑和加裝齒輪罩,氣動係統(tǒng)中加裝消聲器。

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