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雙色(sè)注塑(sù)模(mó)具後模隧道滑塊結構

文章來源: 夜精品A片观看无码一区二区模具 人氣:9034 發表時(shí)間:2023-05-13 09:55:29

1.主要模具結構


雙色注塑模具後模隧道滑塊結構,該模具的(de)熱流道采(cǎi)用MOLD MASTERS品牌,雙色注塑產品定(dìng)模型腔采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次(cì)回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件(jiàn)采用1.2767材料,熱處(chù)理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用1.2344材料,熱處理後二次回火硬度為(wéi)50~52HRC,表麵進行氮化處理,硬度為(wéi)10001080HV;齒條采用718日材料,材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處理,硬(yìng)度為650~700HV;頂(dǐng)出轉動軸采用P20材料,材料出廠硬度為32~35HRC,表麵進行(háng)氮化處理,硬度為650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。


2.雙色注塑過程解析


該雙色模具加工是典型(xíng)的旋轉動模型芯的雙色注塑模具結(jié)構,配(pèi)於L型雙色注塑機上(shàng)進行生產,雙色模具加工動模工作台不配備旋轉工作轉盤,通過旋轉動模型芯來實(shí)現兩種不同塑膠的雙色模具加工成型。


在(zài)一色產品(pǐn)雙色注塑成型完成後,定、動模(mó)打(dǎ)開,通過注(zhù)塑機頂棍頂出動模型芯,再通過液壓缸帶動動(dòng)模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置,然後(hòu),模具再次進行合模,當二色產品雙色注塑成型完成後,定、動模二次打開。通過安裝在模具內部的二色位置的(de)液壓二(èr)色產品缸將雙色注塑產品及冷流道頂出,完成一個雙色產向上副射嘴的雙(shuāng)色注塑成型。


一色產品主射嘴實際雙色(sè)注塑生產過(guò)程中,產品頂出(chū)及型芯旋轉是連續工(gōng)作的。在每個雙色注塑模具周期中,一色產(chǎn)品與二色產品同時雙色注塑成型,雙色注塑出一(yī)個(gè)一色產品(pǐn)和一(yī)個完整的雙色產品。每次(cì)雙色模具加工開模(mó)後,二色位置在先頂出(chū)產品和流道後,頂出轉動軸帶動動模定模平麵圖型芯順時(shí)針和逆時針循環交替旋轉到下一個工作位置。

3.注意事項


(1)由於該(gāi)雙色模具加工產品的一色產品(pǐn)澆口(kǒu)為熱流道轉(zhuǎn)冷流道牛角澆口,且一色產品的冷流道在一色(sè)產品雙色模具加工完後並沒有頂出,而是(shì)隨著動模型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置,所以在二色(sè)產品的定模型(xíng)腔上對應冷流道的位置要設計通空,避免碰到流道損(sǔn)壞模具,如圖14-2所示。


(2)該雙色注塑模(mó)具結構(gòu)中的齒輪采用標準齒形設計,齒條也可以采用(yòng)線(xiàn)切割工藝(yì)加工,要注意齒端(duān)部要導(dǎo)圓,一般為R0.5mm就可以了,為了提高齒輪與齒條的壽命,需對齒輪與(yǔ)齒條進(jìn)行表麵氮化(huà)處理。


(3)該雙色注塑模具在動(dòng)模型(xíng)芯(xīn)旋轉過程中,頂針板及頂針托板會隨著動模(mó)型(xíng)芯一起頂出並旋轉,在設計模胚時要注意(yì)設計(jì)足夠大的逼(bī)空,避免動模型芯及頂針板、頂針托板在回位時發生幹涉。


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