許（xǔ）多工程材料，如PBT（聚對苯二甲酸（suān）丁二醇酯）都有放氣（qì）的傾向。我迄（qì）今為止的最佳實（shí）踐是：

在分模線周圍各（gè）增加10毫米寬的（de）通風孔（kǒng），間距為30毫米。 

始終遵循材料公司（sī）關於（yú）通風深度的建議。 

如果產品有一個50毫米或更大的芯，注（zhù）塑模具必須通過頂（dǐng）出板通風，這意（yì）味著你必須鑽過型（xíng）芯側（不要碰（pèng）到任何水線等），我通（tōng）常使用5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向大氣排（pái）放（fàng）。 

擦亮通風口（kǒu）和通風管道。這使得排（pái）氣口能夠自我清潔。它（tā）還（hái）能讓氣體更好地逸出。 

       確定（dìng）注塑模（mó）具是否（fǒu）存在固有（yǒu）的排氣問題的一個非常古老的技巧，而且這種技巧在某種程（chéng）度上取決於注塑模（mó）具的（de）結構，因此（cǐ）必須根據具體情況評估是否適用（在（zài）結尾處有更多關於這一（yī）點的內容）是使用裝運膠帶或（huò）遮蔽（bì）膠帶，根據所需的間隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為（wéi）地（dì）“擴展（zhǎn）”模（mó）具並（bìng）創建一個通風間隙。在不改變（biàn）注射成型（xíng）工藝設置的情況下（xià），評估帶式v型（xíng）非帶式噴（pēn）丸的填充（chōng）量（liàng）。 

       必（bì）須逐個評估的原因是，考（kǎo）慮到注塑模具中內（nèi）置的潛（qián）在動作（zuò），如提升、滑動或抽芯，創建這種（zhǒng）人工分型線可能會導致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征（zhēng），從而導致注塑模（mó）具潛在損壞。另外，將模具夾具（jù）的噸位壓到不打算承載所（suǒ）有夾緊力（lì）的位置（zhì），可能會導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此（cǐ）故障排除方法，並確保首先谘詢注（zhù）塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線的實（shí）際接觸麵積大大減（jiǎn）小，以確保分模線密封。在這種情況（kuàng）下，貼上模架（jià）分模（mó）線會有清晰的效果，除非你直接在這些分模塊之間貼（tiē）上（shàng）膠帶，這樣實際上（shàng）可能（néng）會封住（zhù）分模（mó）線（xiàn）上內置的任何通風口。