一澆注係統

澆注係統是指塑（sù）料從射（shè）嘴（zuǐ）進入型腔前（qián）的流道部分，包括主流道、冷（lěng）料穴、分流道和澆口等。

澆注係統又稱流道（dào）係統（tǒng），它是將塑料熔（róng）體由注（zhù）射機噴嘴引向型腔的一組進料通（tōng）道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接（jiē）關係到（dào）塑料製品的成型質量和生產效（xiào）率。

二主流（liú）道

它是模具中連接注塑機（jī）射（shè）嘴至分流道或型腔的一段（duàn）通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進（jìn）口直徑應略大於噴嘴（zuǐ）直徑(0.8mm)以避免溢料，並防止兩者（zhě）因銜接不準而發生的堵（dǔ）截。進口直徑根據製品大（dà）小而（ér）定，一般（bān）為4-8mm。主流道直徑應向內擴大（dà）呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模（mó）。

三冷料穴

它是設在主流道末端的一個空穴，用以捕集射嘴端部（bù）兩次注射之間（jiān）所產生（shēng）的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞（sāi）。如果冷料一旦混入型腔，則所製製品中就容易產生（shēng）內應力（lì）。冷料穴的直徑約8-10mm，深（shēn）度為6mm。為了便於脫（tuō）模，其底部常由脫模杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或（huò）設下（xià）陷溝槽，以便脫模時能（néng）順利拉出主流道贅物。

四分（fèn）流道（dào）

它是多槽模中連接主流道和各個型腔的通道。為使熔料以等速度充滿各型腔，分流道在塑模上的（de）排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺寸（cùn）對塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易（yì）都（dōu）有影響。

如果按相等料量的流動來說，則以圓形截麵的流道阻力最小。但（dàn）因圓柱形流道的（de）比表麵小，對分流道贅物（wù）的冷卻不利，而且這種分（fèn）流（liú）道必須開設在兩半模上，既費工又不易（yì）對準。

因此，經常采用的是梯形或半（bàn）圓形截麵的分流道（dào），且開設在帶有脫模杆（gǎn）的一半模具上。流道表麵必須拋光以（yǐ）減少流動阻力提供較（jiào）快的充模速度。流道的尺（chǐ）寸決定於塑（sù）料品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱（rè）塑性塑（sù）料來說，分流道截麵寬度均不超過8m，特大的可達10-12m，特小的2-3m。在滿足需要的前（qián）提下應盡量減小截麵積，以增加（jiā）分流道贅物和延長冷（lěng）卻（què）時間。

五澆口

它是（shì）接通主流道(或分（fèn）流道)與型腔的通道。通（tōng）道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是（shì）整個流道係統中截（jié）麵積最小的部分。澆口的形狀和（hé）尺寸對製品質量影響很大。

澆口的作用（yòng）是：

A、控製料流速度：

B、在注（zhù）射中可因存於這部分（fèn）的熔料早凝（níng）而防止倒流：

C、使通過（guò）的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀粘度以提高流（liú）動性：

D、便於製品與流道係（xì）統分離。澆口（kǒu）形（xíng）狀、尺寸和位置的設計取決（jué）於塑料的性質、製品的大小和結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或（huò）圓形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅基於上述作用，還因為（wéi）小澆口（kǒu）變大較容易，而大（dà）澆口縮小則很困難。澆口位置（zhì）一般應選在（zài）製（zhì）品（pǐn）最厚而又不影響外觀的地（dì）方。

澆口（kǒu）尺寸的設計應考慮到塑（sù）料熔體的性質。型（xíng）腔它（tā）是（shì）模具中成型塑（sù）料（liào）製品的空間。用作構成型腔的組件統（tǒng）稱為（wéi）成型零件。

各個成型（xíng）零件常有專用（yòng）名稱。構成製品外形的成型（xíng）零件稱為凹模(又稱陰模)，構成製（zhì）品內部形狀(如孔、槽（cáo）等)的稱為型芯或凸模(又稱陽模)。設計成型零件時首先要根據塑料的性能、製品的（de）幾何（hé）形狀、尺寸公差和使用要求來確定型（xíng）腔（qiāng）的總（zǒng）體結（jié）構。

其次是根據確定的結構選擇分型麵、澆口（kǒu）和排（pái）氣孔的（de）位置以及脫模方式。

最後則（zé）按控（kòng）製品尺寸（cùn）進行各零件的設計及確定各零件之間的組（zǔ）合（hé）方式。塑料熔體進入型腔時（shí）具有很高的壓力，故成型零件要進行合理地選材及強度和剛度的校核。

為保證塑料（liào）製品表麵的光潔（jié）美觀和容易脫（tuō）模，凡與塑料接觸（chù）的表麵，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件一般都（dōu）通過熱處理來提高硬度，並選用耐腐蝕的鋼材（cái）製造（zào）。

六調溫係統

為了（le）滿足注（zhù）射（shè）工藝對模具溫度的要求，需要有調溫係統對模具的溫度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑模，主要是設計冷卻係統使模具冷卻。

模具冷卻的常用辦法是在模（mó）具內開設冷卻水通道，利（lì）用循環（huán）流動的冷卻水帶走模具的熱量;模（mó）具的加熱除可（kě）利（lì）用冷卻水通（tōng）道熱水或（huò）蒸汽外，還可在模具（jù）內部和周（zhōu）圍安裝電加熱元件。

七成型零件

是指構成製品形狀的各種零件（jiàn），包括動模、定（dìng）模（mó）和型腔、型芯、成型杆（gǎn）以及排氣口等。成型部件由（yóu）型芯和凹模（mó）組成。型（xíng）芯形成（chéng）製品（pǐn）的內表麵，凹模形成製品的（de）外表麵形狀。合模（mó）後型芯和型腔便（biàn）構成了模具的型（xíng）腔。

按工藝和製造要求，有時型芯和凹模由若幹拚（pīn）塊組合而（ér）成（chéng），有時做成整體，僅在易損壞、難加工的（de）部位采用鑲件。

八（bā）排氣口

它是在模（mó）具中開設的（de）一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔（róng）料帶入的氣體（tǐ）。熔（róng）料注入型腔時，原存於型（xíng）腔內的空氣以及（jí）由熔體（tǐ）帶入（rù）的氣體（tǐ）必須在料流的盡頭（tóu）通過排氣口向模外排出，否則將會使製品帶（dài）有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受（shòu）壓縮產生高（gāo）溫而將製品燒傷。

一般（bān）情況下，排氣孔既可設在型腔內（nèi）熔料流動的盡頭，也（yě）可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設深（shēn）0.03-0.2mm，寬1.5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有很多熔料滲出，因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排（pái）氣口（kǒu）的開設位置（zhì）切勿對著操作人（rén）員，以防熔（róng）料（liào）意外噴出傷人。

此外，亦可利用頂出杆與頂出孔（kǒng）的配合間隙，頂塊和脫（tuō）模板與型芯的配合間隙等來排（pái）氣。 

九結構零件

它是指構（gòu）成模具結構的各種零件，包括（kuò）：導向、脫模、抽芯以及分型（xíng）的各種零件（jiàn）。如前後夾板、前後扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。

01導（dǎo）向部件

為了（le）確保動模和定模在合模時能準確對中，在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來（lái）組成導向部件，有時（shí）還（hái）需在動模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐麵來（lái）輔助定位。

02推出機構

在開模過程中，需要有推（tuī）出機構將塑料製品及（jí）其在（zài）流道內的凝料推出或（huò）拉出。推出固定板和推板用（yòng）以夾持推杆。在（zài）推杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動、定模合模時使推板複（fù）位。

03側抽芯機構

有些帶（dài）有側凹或側孔地（dì）塑料製品，在被推出以前必須先進行側向分型，抽出側向型芯（xīn）後方能順利脫（tuō）模（mó），此時需要在模具中設置側抽芯機構。