兩年來，塑料模具（jù）加工技術（shù）得（dé）到了突飛猛進的（de）進步，主要（yào）表現為：模具集成製造單元與技術的普及;精密模具零件加工商業互聯網（wǎng）向模（mó）具及其產業（yè）鏈延伸;3D打印在模具製造（zào）中的廣泛應用;模具的智能化;輕量化（huà）新（xīn）材料與大型塑料模具的出現與優化;大型級進衝模技術（shù）的成熟（shú）;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料模（mó）具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔（qiāng）的壓力、溫度、流（liú）量、冷卻過程的智能控製的（de）模具。另外，模具加工裝備的（de）智能化也正在迅速推進模具的智能（néng）化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業鏈延伸（shēn）。澳凱精密模具零件加工介紹，目前，許多模具加工裝備企業也紛紛對接互（hù）聯網（wǎng），積極打造“模具製造+互聯網”模式，有力地推動了模具行業的轉型與（yǔ）升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指出（chū），3D打印應用生（shēng）產模（mó）具（jù）型腔是型腔模具發展的新動向。金屬增材-減（jiǎn）材組合製造技術是當今3D打印領（lǐng）域（yù）的一個重要方向，目前通（tōng）過3D逐層增材成形，結合高速銑定層厚輪廓減材精整，實現複雜（zá）金屬零件（jiàn）的高精度製（zhì）造（zào）。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的（de）普及。模具（jù）除了具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度（dù）分組（zǔ）、鐵（tiě）芯組合和產品輸出、鉸鏈（liàn）裝配（pèi）連接等功能，又出現了複（fù）雜（zá）運動結構、模內加熱、鍛壓、局部熱(組（zǔ）織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕（qīng）量化新材料與大型塑料（liào）模具的出現與優化。隨著（zhe）汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮（qióng），國內模具企業已經開始應對（duì）這種變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件（jiàn）模具與大型複合材料模（mó）具的開發。 
　　(6)大型級進衝模技術的成熟，高速高可靠性成為精（jīng）密級進衝模的重要特征。塑料模（mó）具加工廠（chǎng）家（jiā）指出，目前，大型級進衝壓件（jiàn）比比皆是，零件尺（chǐ）寸越來越大，形（xíng）狀（zhuàng）越來越複雜（zá），顯示出大型級進衝模技術進入到成熟階段。而高精度精密級進衝模對生（shēng）產的穩定性、可靠性的（de）要求越來越高，已（yǐ）經成為模具製造（zào）企業競爭的（de）重要手段。顯然，超（chāo）大型成形件以（yǐ）及小型超精密零件的模具設計製造技術已經成為模具企業（yè）關（guān）注（zhù）的熱點（diǎn）。