經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具（jù）質量問題，而從沒有反思過使用過程（chéng）中有沒有問（wèn）題，下麵夜精品A片观看无码一区二区模具生產廠家小（xiǎo）編分享一些（xiē）模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用（yòng）油石去除。

③、及時上油防鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時小心（xīn）不（bú）能有任何傾斜（xié），可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正（zhèng），隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝（zhuāng）與調試

安裝與調（diào）校衝模必須特別細心。因為（wéi）衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量大微量移動困難，人（rén）身的安全應（yīng）始終放（fàng）在首位。無限位裝置的（de）衝模在上下模之間應加（jiā）一塊墊木（mù）板，在衝（chōng）床工作台清理幹淨後，將合模狀態的待試（shì）模具（jù）置於台麵（miàn）合適位置。

按工藝文件和（hé）衝模設計要求選定的壓機滑塊（kuài）行程，在模具搬（bān）上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊連杆，移（yí）動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固（gù）定下模（mó） (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同（tóng）螺（luó）拴具有（yǒu）一致（zhì）而理想的預加夾緊力。 可（kě）以（yǐ）有（yǒu）效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相（xiàng）同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下（xià）模錯移（yí）、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵（miàn）潤滑並準備正常生產用料，在空（kōng）行程啟動衝（chōng）模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調（diào）整（zhěng）和控製凸模進（jìn）入（rù）凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與（yǔ）彈壓等機構（gòu）與裝（zhuāng）置的（de）性（xìng）能（néng）及（jí）運作靈（líng）活性，而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃（huá）線檢測 、衝切（qiē）麵（miàn）與毛刺檢驗、一（yī）切尺寸與形位精度均符（fú）合圖紙要求，才（cái）能交（jiāo）付生產。

3.衝壓毛刺（cì）

①、模具間隙過大或不均勻，重新調整模具（jù）間隙。

②、模具材質及（jí）熱處理不當，產生凹（āo）模倒錐或（huò）刃口不鋒（fēng）利，應合理選材、模具工作（zuò）部分材（cái）料用（yòng）硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓（yā）磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢（jiǎn）修模具內導柱（zhù）導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短（duǎn）、材質的影響(硬（yìng）性、脆性)，衝（chōng）壓速度太高、衝壓油過粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生料（liào）屑發（fā）散，真空吸附及模芯（xīn）未充分消磁等均可造成廢屑（xiè）帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度（dù）。刃口（kǒu）的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等（děng）可以采用斜刃（rèn）口。

②、對於比較規則的（de）廢（fèi）料，可（kě）增大廢料的複雜程（chéng）度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口（kǒu）側增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直徑大於50.00毫米（mǐ），間隙放大。

④、增加入模深度。每（měi）個工位模具衝壓（yā）時，入模量的要求是一定的，入（rù）模量小（xiǎo），易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工（gōng）材料的表麵（miàn）是（shì）否有油汙。

⑥、調整衝壓速度（dù）、衝（chōng）壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷、刮（guā）傷（shāng）

①、料帶或模具有油汙（wū）、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙（wū）並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減（jiǎn）少潤滑，增加壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業（yè）時產品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降（jiàng）低模具定（dìng）位，教育作業人（rén）員作業時輕拿輕放（fàng）。

6.工件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料（liào）表麵不（bú）光滑，清潔（jié）、校（xiào）平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑（huá），將成型塊電鍍（dù）、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲（qǔ）間隙太小，調整上（shàng）下（xià）模（mó）彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引（yǐn）起，修模後要（yào）進行首件確認，與樣品對比（bǐ），檢查是否有遺漏（lòu）現象，對衝（chōng）頭下（xià）沉的（de），應（yīng）改善上模墊板（bǎn）的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模（mó）配合過緊、脫料板傾（qīng）斜（xié）、等高螺絲高度不統一或其（qí）它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采（cǎi）用套管及內六角螺（luó）釘相結合的（de）形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力，造成衝頭（tóu）被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹（āo）模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有（yǒu）對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加（jiā）工材料的狀態。材（cái）料髒汙附著到模具上，使（shǐ）得衝頭被材料咬住（zhù）而無法加工。翹曲變形的材（cái）料在（zài）衝孔後，會夾緊（jǐn）衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再（zài）加工。

⑥、衝頭（tóu）、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切（qiē）斷麵，刃口鈍了，則（zé）需要額外的（de）衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很（hěn）大的（de）抵抗力，造成衝頭（tóu）被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝（chōng）頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑（huá）板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損（sǔn）耗，及時更換彈簧。

⑩、導柱（zhù）與（yǔ）導套間（jiān）隙過大，返修或更（gèng）換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位（wèi），返修或更換推（tuī）件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重（chóng）新裝配，保 證垂直度。

9.折彎邊（biān）不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工（gōng）藝

②.材料壓料（liào）力不夠，增（zēng）加壓料力

③.凸凹模圓角磨（mó）損不對（duì）稱或折彎受力不均勻，調整凸凹（āo）模間隙使之均勻、拋光凸凹（āo）模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變（biàn）薄（báo）

①.凹模圓角太（tài）小，增（zēng）大凹模圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底（dǐ）部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵（miàn）積小或頂料力不夠，需（xū）調整頂料裝置，增加頂料（liào）力

③.凹模（mó）內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加（jiā）整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質（zhì）成形潤滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料（liào）一個更好的機會去分布被彎（wān）曲（qǔ）和被拉伸（shēn）時產生的應力，防止在成（chéng）形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切（qiē）大（dà）量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是（shì）衝壓應力累積。衝切一個孔時（shí），孔周邊材料（liào）被向下（xià）拉伸，令板材上表麵拉應力增（zēng）大，下衝（chōng）運動也導致（zhì）板材下表麵壓（yā）應力增（zēng）大。對於衝少量（liàng）的（de）孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目（mù）的增加，拉應力和壓應力也成倍增（zēng）加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝（chōng）切（qiē）剩（shèng）餘的（de）孔。這雖然在板材上（shàng）產生相同的應力，但（dàn）瓦（wǎ）解了因同向連續一個緊接（jiē）一個地衝切而產生拉應力/壓（yā）應（yīng）力積聚。如此也令第（dì）1批孔分擔了第（dì）二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具（jù）導向組（zǔ）件（jiàn）和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增（zēng）加下模間隙。

③、盡量減（jiǎn）少磨損，改善（shàn）潤滑條件，潤滑板材（cái）和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋（zhá）鋼板、耐蝕鋼（gāng）板等（děng）無（wú）鏽垢的材料，要給（gěi）模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機（jī）油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入（rù）衝頭和（hé）導套之間，產（chǎn）生汙（wū）垢，使得衝（chōng）頭不能在（zài）導套內自由滑動，這（zhè）種情況下，如果上油，會（huì）使得鏽垢更容易沾上，因此衝（chōng）這種材料時，相（xiàng）反要把油擦幹淨，每（měi）月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模（mó）的汙垢去掉，重新組（zǔ）裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良（liáng）好的潤滑（huá）性能。

④、刃磨方法不當，造成（chéng）模具的退火，加劇磨損，應當（dāng）使用軟磨料砂輪，采用小的（de）吃刀量，足量的（de）冷卻液（yè）並經常清理（lǐ）砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵（jiàn）的必備（bèi）設備。衝床在工作時會產生（shēng）機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國 家（jiā）標準規（guī）定的（de）85dB(A)及其以下（xià）的噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦（bàn）公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該（gāi）噪聲己成（chéng）為急待解決（jué）的問題。特（tè）別是我國的第1部《噪聲法》的實施（shī），環保產業化的規模日益增大，更加速了對這一噪（zào）聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和（hé）模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口（kǒu）鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量（liàng）、材料和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜（xié）刃（rèn）階梯衝裁，使模具在不同的位置切入（rù）深度不同（tóng），整個過程實現真正的切斷，而不（bú）是同（tóng）步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理（lǐ），卸料困難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸（xiè）料板等方法。

④、各工作模板間的（de）配合精度（dù），加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改（gǎi）做小塊拚件，脫料板、下模板改（gǎi）為鑲件式，減（jiǎn）小抨擊麵積。

⑥、脫（tuō）料板彈頂（dǐng）來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座（zuò），等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉（shè），順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調（diào）試好後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高（gāo）衝床精度，降（jiàng）低結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強（qiáng）潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩，氣動（dòng）係統中加裝消聲器。

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