一、齒輪（lún）齒條側向抽（chōu）芯機構

注（zhù）塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計（jì），斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅（jǐn）能適於抽芯距較（jiào）短的塑件，當（dāng）塑（sù）件上的側向抽芯距較長（zhǎng）時（shí），尤其是斜向側抽芯時，可采用其他的（de）側抽（chōu）芯方法，例如齒輪齒條側（cè）抽芯，這種機構的側抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的抽（chōu）芯力。齒輪齒（chǐ）條側抽芯根據傳動（dòng）齒條固定位置的不同，抽（chōu）芯的結構（gòu）也不同。傳動齒條有固（gù）定於（yú）定模一側，也有固定於動（dòng）模一側;抽花的方向有正側方向和斜（xié）側方向，也有圓弧方向;塑（sù）件上的成型孔可以是光孔（kǒng），也可以是螺飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。

(一)傳（chuán）動齒條固定在定模一側

傳動齒條固定在定模一側的結構。它的特點是傳（chuán）動齒（chǐ）條固定在定模板 上，齒輪和齒條（tiáo）型芯固定在動模板內。開模時，動模部分向下移動，齒輪在傳動齒條的作用下作逆時針方向（xiàng）轉（zhuǎn）動，從而（ér）使與之齧合的齒條型芯（xīn）向右下方向運動而（ér）脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽（chōu）出後，傳動齒條與齒輪脫離，此時，齒（chǐ）輪的定位（wèi）裝置發生作用而使其停（tíng）止在與傳動（dòng）齒條剛脫離（lí）的位置上，推出（chū）機構開始工作，推杆（gǎn）將塑件從凸模上脫下。合模（mó）時，傳（chuán）動齒條插入動模板對應（yīng）孔內（nèi）與齒（chǐ）輪齧合，順時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複（fù）位，然後鎖緊裝置將齒輪或齒條型芯鎖緊。

這（zhè）種形式的結構（gòu）在某些方麵類似於斜導柱安裝在定模、側型芯滑塊安裝在動模的結構，它的設計包含有（yǒu）齒條型芯在動模板內的導滑、齒輪與傳動（dòng）齒條脫離時的定位及注射時齒條型芯（xīn）的（de）鎖（suǒ）緊等三大要素。若齒條型芯後端加粗（cū）部分截（jié）麵為圓形，可直接與動模上（shàng）的圓形孔呈間隙（xì）配合導滑;如齒條（tiáo）型芯後端是非圓形的，可用T形槽等形式導滑，導滑配合精度可（kě）取H8/f8.為使（shǐ）齒輪與傳動齒條在（zài）合模時於規定位（wèi）置上齧合，必須設（shè）計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝（zhuāng）置，定位裝置可設置在齒條型芯上，也可設置在齒輪的（de）軸上，當側抽芯結束傳動齒條脫離齒輪時，在彈簧的作用下，頂銷進入齒輪軸上的凹穴內（nèi），但采用後者（zhě）的較多。齒條型芯的（de）鎖緊（jǐn）裝置既（jì）可以楔緊塊的形式直接壓緊在齒條型（xíng）芯上，也可設置（zhì）在齒輪軸上，但由於注（zhù）塑模具結構的限製，常（cháng）常采用後者。

設計這類注塑模具的另一（yī）個值得注意的問題是（shì），在傳動齒條上應（yīng）設置一段延時抽芯行程。這種延時抽芯行程是指從開模開始到楔緊塊的斜麵完全脫離齒（chǐ）輪軸的（de）斜麵（miàn）或齒條型芯的斜麵之前的一段開模行程，在這段行程中，傳動（dòng）齒條（tiáo）與齒輪不齧合，不起抽芯作用，當開模行程大於h時，傳動齒條才能與齒輪齧（niè）合，從而開始（shǐ）抽芯。如果沒有延時行程h,開模時，傳動（dòng）齒條立（lì）即帶動齒輪轉動，由於齒輪速度大於開模分（fèn）型速度，所（suǒ）以齒輪與楔緊塊有（yǒu）撞擊的可能。但延時行程也不能過大，否則會造成合（hé）模（mó）時無法使齒條（tiáo）型芯複位（wèi）。

(二)傳動齒條固定在動模一側

傳動齒條固定在動模一側（cè）的結構（gòu）。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固定板上（shàng），開模時，動模部分向下（xià）移動，塑件包在齒條型芯上從型腔中脫出後隨動模部分一起向下移動，主流（liú）道凝料在拉料杆作用下與塑件連（lián）在一起向下移動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆接（jiē）觸時，傳動齒條靜止不動，動模部（bù）分繼續後退，造成了齒（chǐ）輪作（zuò）逆時針方向的轉動，從而使與齒輪齧（niè）合的齒條型芯（xīn）作斜側方（fāng）向抽（chōu）芯。 當抽芯完畢，傳動齒條固（gù）定與推板接觸，並且推動推板使推杆將塑件推出。合模時，傳動齒條複位杆使傳動齒條複位，而複位杆使推杆複位。這（zhè）裏，傳動（dòng）齒條複位杆在注射傳動齒條固定（dìng）在動模（mó）一側的結構時（shí）還起到楔緊塊的作用。這類結構形（xíng）式（shì）的注塑模具特點（diǎn）是在工作過程中，傳動齒條與齒輪始終保持著（zhe）齧合關係，這（zhè）樣就不需要設置齒輪或齒條型芯的定位機構。

二、其他側（cè）向分型與抽芯機構

(一)彈性元件側抽芯機構

注塑模（mó）具齒輪齒條側向抽芯機構設計，當塑件上的側凹很淺或者側（cè）壁處有個別（bié）小的凸起時，側向成型零件所需的抽芯力和抽芯距都（dōu）不大時，可以采用彈性元件側抽芯機構。合模時，楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後，楔緊塊脫離側型（xíng）芯，側型芯在被壓縮了（le）的硬橡皮的作用下抽（chōu）出塑件。側型芯的抽出後（hòu）複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微小的半圓凸起，由於它對側型芯沒有包紊力（lì），隻有較小的（de）黏耐力，所（suǒ）以采用彈側抽機構起，由於為模（mó）其（qí）結構簡化。合模時，靠視緊塊將側型芯滑塊鎖路。合道，這樣就費與芯滑塊脫離，在壓縮彈簧的回複力作用下滑塊作側（cè）向短距離抽芯，抽芯結束，成型（xíng）滑塊由於彈（dàn）簧作用緊靠在擋塊上而（ér）定位。

(二)液壓或氣動側（cè）抽芯機構

液（yè）壓缸（gāng）固定於動模（mó）、具有（yǒu）楔緊塊的側抽芯機構，它能完成動模部分的側抽芯工作。開模後，當楔緊塊脫離側型芯後首先由液壓缸（gāng）(或氣缸)抽出側（cè）向型芯，然後推出機構才能使塑件脫模（mó）。合（hé）模時，側型芯由液壓缸先複位，然後推出機構複位，楔緊塊鎖緊（jǐn），即側型芯的複位必須在推出機構複位、楔緊塊鎖緊之前進行。這種機構（gòu）可以抽很長的型（xíng）芯而使注塑模具簡化，它的（de）特點是液（yè）壓缸設置（zhì）在動模板內。順便（biàn）指出，在設計液壓或氣動側（cè）抽芯機構時，要考慮液壓（yā）缸（gāng）或氣（qì）缸在（zài）注塑模具上的安裝固定方式以（yǐ）及側型芯滑塊與（yǔ）液壓缸或（huò）氣缸活塞聯接的形式。

(三)手動側向分型與抽芯機構

注塑模具齒輪齒（chǐ）條側向抽芯機構設計，在塑件處於試製狀態或（huò）批量（liàng）很小的情況下，或者在采用機動抽芯十分複雜或根本無法實現的情況下，塑件上某些部位的側（cè）向（xiàng）分型與抽芯常常采用手動形式進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大（dà）類，一類是模內手動抽芯，另一類是模外手動（dòng）抽芯。

(1)模內手動分型（xíng）與抽芯機構：模內手動側向分型與抽（chōu）芯機構是指在開模前用手工完（wán）成注塑模具（jù）上的分型抽（chōu）芯動作，然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內螺紋（wén）的旋合使側型芯退（tuì）出與複位。用於（yú）圓形型芯的模內手動側抽芯，型芯與絲杠為一體，外端製有內六角，用內六角扳手（shǒu）即可（kě）使型芯退（tuì）出或複（fù）位。用於非圓（yuán）形型芯的模內手動（dòng）側抽芯，用套筒扳手即可使側型芯退出（chū）或複位。該（gāi）形式由於側型芯的側麵積較大，要采用楔緊塊裝置鎖緊側型芯。是手動（dòng）多型芯側抽芯機構示意圖，滑板向上推動，其上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶（dài）動側型芯向外抽芯，滑板向（xiàng）下推動，側型芯複（fù）位;是手動多滑塊型腔圓（yuán）周分型（xíng）結構示（shì）意圖（tú），圓盤用手柄順時針轉（zhuǎn）動，其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊（kuài）周向分型（xíng），逆時針方向轉動，使滑塊複（fù）位。

(2)模外（wài）手動分（fèn）型與抽芯機構：注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構（gòu）設計，模外手動分型與抽芯（xīn）機構實質（zhì）上帶有活動鑲件的注射模結構。注射前，先將活（huó）動鑲件以一定的配合在模內安放（fàng）定位，注射後（hòu）分型脫模，活動鑲件隨塑件一起推出模外（wài），然後用手工的方（fāng）法將活動鑲件從塑件的側向取下，準備下次注（zhù）射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲（xiāng）件（jiàn）的非成型端在一定的長度上製出3°~5°的斜（xié）麵，以（yǐ）便於安裝時的導向，而有3~5mm的長度（dù）與動模上的安裝孔進行配合，配合精度一般采（cǎi）用H8/8,合模時，靠定模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是塑件內（nèi）側有球狀的結構，很難用其他抽芯機構，因而采用活動鑲件的形式。合模前，左右活動鑲（xiāng）件用圓柱（zhù）銷定位後鑲入凸模，開模後（hòu）推杆推動鑲件將塑件從凸模上推（tuī）出，手工將活動鑲件側向分（fèn）開取出塑件。

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