據相（xiàng）關資訊了解到，國內高端（duān）汽（qì）車模具件市場將會發展越來越好，在2011年（nián），國內車市整體暗淡的（de）情況下，高檔車增幅接近40%。在眾多展會上，如“巴陵汽車首屆展銷會”上，中高檔車占了銷售台數的80%，就在前不久結束（shù）的“2011年（nián）第五屆中國（沈陽）汽車交易博覽會”上，高檔車銷（xiāo）售場麵異常火爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品牌和高端（duān）品牌車（chē）全部實現銷售，共（gòng）銷售高（gāo）檔車271輛（liàng）。銷售額達1.8億元，占（zhàn）總銷售額的57%，其中路虎銷售50輛、歐寶銷售35輛、賓利銷售（shòu）2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車（chē）在未來5年內都將處於放量增長的階（jiē）段。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數（shù）量龐大（dà）的（de）汽車模具件，也推進了汽（qì）車模具配件行業的發展，尤其是高質量汽車零部件模具行（háng）業的發展。汽車模（mó）具件（jiàn）作為產業支撐，這也加快了國內高端汽車（chē）模具市場的發展（zhǎn）。就我國目前的汽車覆蓋件模具的發展來說，通過企業間的聯合（hé）、協作（zuò），在（zài）廣東（dōng）、上海、十堰、天津、哈爾濱、成都、河北（běi）、北京等地，都已形成了汽車（chē）覆蓋件模具集聚生產基地的雛形（xíng），從而增強了模具企業的（de）整體實力。

　　 國內的汽車模具企業在主要（yào）硬件上與國際水平差距正在（zài）快速縮（suō）小，甚（shèn）至有一批企業已經達到了世界先進水（shuǐ）平，技術取得了明顯進步。綜（zōng）上（shàng）所述，相信在未來國內高端汽車模具件市場的（de）發展是可觀的，而且會超過國際水平。

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