塑膠模具產品在行業領域的運用與轎車職（zhí）業的展開（kāi）密不可分，這幾年轎車職業需求量一直在（zài）穩步進步，因此也推動了注塑加工（gōng）廠的快速展（zhǎn）開。近年來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統（tǒng）的轎車（chē）塑料外殼出產速度和出（chū）產質量現已（yǐ）無（wú）法滿意現在轎車職業（yè）對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般（bān）用量都比（bǐ）加大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎（jiào）車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用（yòng）冷、熱作，塑料外殼（ké）模具等技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一（yī）般不低於1500個，其間包含近1000個衝壓成（chéng）型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎（jiào）車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統（tǒng）計數（shù）據表明，2017年我國僅（jǐn）轎車塑料外殼的銷售額就高達（dá）663億元，也測算（suàn）了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎（jiào）車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。