在汽車（chē）行業的發展中（zhōng），對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的建造（zào）對塑料（liào）件的應用度非（fēi）常高，也就是說塑料件的質量對汽（qì）車領域發展建（jiàn）設有著巨（jù）大的促進作用，這就需要（yào）塑料件在生產上需要有（yǒu）質量保證，而決定塑料（liào）件質量的就是模具，由於模具的事物而使得製（zhì）作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造成損（sǔn）失的案例並不（bú）在少數，所以對（duì）生產塑料（liào）件的模具進行以提高塑料件質（zhì）量、效率為目的研究，對我國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應（yīng）用是（shì）非常依賴的，同時汽車產品不斷（duàn）更新換代，隻有掌握模具生產塑（sù）料件（jiàn）的重點難點，才能使模具（jù）生產滿足汽車行業的發展需求。

注塑模具設計上的基礎

1.1 塑料製品（pǐn）設計是重點

　　

塑料製品絕對是注塑模（mó）具設計上的一個重點環節，對塑（sù）料製品的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡（jiǎn）化，尤（yóu）其是凹陷起伏的設計最好不要（yào）出現在塑料製品的設計方案中。

塑料製品在設計上對簡易的要求是一個大體方向，因為塑料製品設計中有非（fēi）常多的細小環節，簡易化設計是對（duì）塑料製品每一個細（xì）化（huà）環節提出（chū）的要求，在該要求（qiú）的基礎上滿足各個環節的基本要求（qiú），比如注塑模具的（de）薄厚（hòu）設計上，就要在進化的同時盡可（kě）能使模具的壁厚達到均勻，避免不合（hé）適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度（dù）上也需要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點環節（jiē）。

1.2 塑料製品在結構（gòu）設計（jì）上的分類 

塑料製品的內外兩麵要具有符合脫（tuō）模標準的脫模斜度，這樣更利於脫模。為了使（shǐ）其外表圓滑（huá），脫模（mó）不受摩擦而出現阻礙，塑料製品（pǐn）盡可能在弧度以及質地（dì）上（shàng）做到流線與光滑。塑料製品有著尖銳的邊角，這（zhè）些邊角都是圓角，針對弧度問（wèn）題在（zài）塑料製品的內外兩側的周邊轉角，弧度的張力應該大一（yī）些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要求（qiú） 

　　

在強度與硬度上要達到一定標準，不然經受不住摩（mó）擦，會影響施工質量，硬度要求最低不能低於HRC35，極個別特殊（shū）要求（qiú）的在硬度上要求50～52HRC以上，產品在成型後要使其表麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋光的還有型腔部分，產品的（de）樣本（běn）不能偏離產品要求（qiú），然後通過管理和施（shī）工技術在提升生產效率（lǜ），節約成（chéng）本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數（shù）量的方（fāng）法可以利用全部注射機器，然後通過注射量的多少和（hé）注射機（jī）的額定（dìng）鎖模力來確認其數量的多少。在進行型號腔（qiāng）數量的（de）過（guò）程中（zhōng）還需要結合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養以及經濟性等。 

認（rèn）準分形線與模具分（fèn）型麵

　　

分形線的確定方法可以根據零件的形狀來確（què）定，分形線的作用無（wú）非就是（shì）使製（zhì）品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位於定模（mó）成型，動模成型的就是另外一部分。要（yào）獲取（qǔ）模具的分型麵就可以利用分形線（xiàn），用分形線在兩處模的四周掃描就可以確定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計注（zhù）意（yì）事項 

　　

台階分（fèn）型麵（miàn），在麵對台階分（fèn）型麵一般需（xū）要有3～5度的插穿傾斜（xié）角（jiǎo），角度不能低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出（chū）現多個台階麵，在這種情況下，用同一（yī）角（jiǎo）度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單（dān）便捷。

模具的分型麵（miàn）有一處需（xū）要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都有密（mì）封距離（lí），同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流（liú），封料距離這個名（míng）稱就是因為這個效能（néng）而對應的，可以把料封鎖住。在分型麵的（de）創建過程中（zhōng），如果遇見曲麵或者斜麵以及台（tái）階等高度差異比較大的分型麵時，不管是一個還是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可以便於加工和測量。 

4.2 分型麵設計基礎原則 

　　

成型塑料在開模後需（xū）要在半模上保留，當然這（zhè）是在有推（tuī）出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半模（mó）都是動模，隻有極個別特殊情況下出現的推（tuī）出機構半模才在定（dìng）模上。

有些塑料製品會（huì）附帶金屬嵌件（jiàn），由於嵌件不（bú）具備收縮包（bāo）裹凸模的功能，外形型腔設計通常在動模側，如果（guǒ）不這樣設置的話，開模後就會使塑料製品在定模（mó）區域，一旦發生這樣的情況，脫（tuō）模會變的非常困（kùn）難。在同軸（zhóu）度結構（gòu）都在動模或者定模內部，如果在（zài）兩個模型的兩側成型，同軸（zhóu）度就難以保證其準確度，這種情況多是（shì）由於製（zhì）造上的誤差和（hé）裝配（pèi）上的誤差所（suǒ）導致的（de）。

模具的鎖緊是有（yǒu）一（yī）定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該（gāi）要求一（yī）般在（zài）地動定（dìng）量模（mó）的合模處（chù）放置塑料製（zhì）品，放置（zhì）方向選擇投影（yǐng）麵積較小的方向，投影麵積大的（de）方向放用於側（cè）向分形麵。這樣可以大幅度（dù）的降低鎖緊力度，另外，分模麵有時會出現曲（qǔ）麵，當（dāng）這種現象出現時一定要對加定位機構，在分型麵（miàn）的選（xuǎn）擇上盡可能不要在對塑料（liào）製品（pǐn）外形構成影響的（de）部位選（xuǎn）擇，如果塑料製（zhì）品在其外形有菱線和切線的情況下，也不適於分型麵的選擇。

選擇（zé）分型麵一定要選擇比較平滑且（qiě）沒有明顯的尖角處，這（zhè）樣分割不會對質量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但是發生幾率還是偏大。一定要合理安排內（nèi）模鑲（xiāng）件的大小和數（shù）量。

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