在汽車行業的發展中，對塑料件的需求量與日（rì）俱增，因為汽車的建造對塑料件（jiàn）的應用度非常高，也就是說塑料件的質量對（duì）汽車領域發展建設（shè）有著巨大的促進作用，這就需要塑料件在生產上需要有（yǒu）質量保證，而決（jué）定塑料件質量的就是（shì）模具，由於模具的事物而使得製作出來的塑料件在應（yīng）用過程中（zhōng）給各個（gè）領域造成損失的案例並不在少數，所以對生產塑料件的模（mó）具進行以提高塑料（liào）件質量、效率為目的研（yán）究，對我國經濟發展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應用是非常依賴（lài）的，同時汽車產品不斷更新換代，隻有掌握模具生產塑料件的重點難點（diǎn），才能使模（mó）具生（shēng）產滿足汽車行業的發展需求（qiú）。

注塑模具設計上的基礎

1.1 塑料製品（pǐn）設計（jì）是重點

　　

塑料（liào）製品絕對（duì）是注塑模具設計上（shàng）的一個重點環節，對塑料製品（pǐn）的設計，其要求無非就是盡可能的使塑料製品模型簡（jiǎn）化，尤其是凹陷起伏的設計最好不要出現在塑料製品的設計方案中。

塑料製品在（zài）設計上對簡易的要（yào）求是一個大體方向，因為塑料製品設計中有非常多的細小環節，簡易化設計是對塑料製品每一個細化環節提（tí）出的（de）要求（qiú），在該（gāi）要求的基礎上滿足各個環節的基本要求，比（bǐ）如注塑模具的薄厚設計上，就要在進化的（de）同（tóng）時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚（hòu）不均的膠位。在剛度和硬度上也需（xū）要符合標準，這是保障塑料件質量的一個重點（diǎn）環節。

1.2 塑料製品在結構設計上的分類 

塑料製品的內（nèi）外兩麵要（yào）具有符合脫模標準的（de）脫模斜度，這樣（yàng）更利於脫模。為了使其外表圓滑，脫（tuō）模不（bú）受（shòu）摩（mó）擦而出現阻礙，塑料製品盡可能在弧度以及質地上做到流線與光滑。塑料製品有著尖銳（ruì）的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料製品的內外兩（liǎng）側的周邊轉角，弧度的張力應該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要（yào）求 

　　

在（zài）強度與硬度上要達到一定標準，不然經受不住摩擦，會影響施工（gōng）質量，硬度要求最低不能低（dī）於HRC35，極個別特殊要求的在硬度（dù）上要求50～52HRC以上，產（chǎn）品在（zài）成型後要使其表（biǎo）麵有光澤，可以通過拋光來實現，另外需要拋（pāo）光的（de）還有型腔（qiāng）部分，產品的樣本不（bú）能偏離產品要求，然後通過管理和施工技術在提升生產效率，節（jiē）約成（chéng）本。 

 清晰型腔數量

　　

確定型腔數量的（de）方法可以利（lì）用全（quán）部注射機器，然後通過注射量的多少和注射機的額定鎖（suǒ）模力來確（què）認其數量的多少。在進行型號腔數量的（de）過程中還需要結合其他因素來完成（chéng），比如（rú）：成型工藝（yì）、精度（dù）和保養以及經濟性等。 

認（rèn）準分形線與（yǔ）模（mó）具分型麵（miàn）

　　

分形線的確定方（fāng）法（fǎ）可以（yǐ）根據（jù）零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分（fèn），分（fèn）界（jiè）線一樣的存在。分成的兩（liǎng）個部分一處位於定模成型，動模成型的就是另外一部分。要獲取模（mó）具的分型麵就可以利用分形線，用分形線在兩（liǎng）處模的四周掃描就（jiù）可以（yǐ）確定模具的分型麵。 

4.1 分型麵設計（jì）注意事項（xiàng） 

　　

台階分型麵，在麵對台階分型麵一般需要有3～5度的插穿傾斜（xié）角，角度不能（néng）低於1.5度。有時（shí）候一個分型麵中會同時出現多個台（tái）階麵，在這種情況下，用同一（yī）角度來作用角度A，這（zhè）讓能夠使加工變得更為簡（jiǎn）單便捷。

模具的分型麵有一（yī）處需要特別注意，就是要保障每一個同曲麵都有密封（fēng）距離，同時還需（xū）要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流，封（fēng）料距離這個（gè）名稱就是因為這（zhè）個效能而對應的，可（kě）以把料封鎖住。在分型麵的創建過程中，如果（guǒ）遇見曲麵或者斜麵以及台階等高度（dù）差異比較大的分型麵時，不管（guǎn）是一個還是多個，必須對其設定基準平麵，這樣可以便於加工和測量（liàng）。 

4.2 分型麵設計基礎（chǔ）原則 

　　

成型塑料在開模（mó）後需要在半模上保留（liú），當然這是在有推出機構作為前提的情況下，一般出現推出機構半（bàn）模都是動模，隻（zhī）有極個別特殊情況（kuàng）下出（chū）現（xiàn）的推出機構半模才在（zài）定模上。

有些塑料製品會附帶金（jīn）屬嵌件，由於嵌件不具備收縮包裹凸模的功（gōng）能，外形（xíng）型腔設計通常在動模側，如果不這樣設置的話，開（kāi）模後就會（huì）使塑料製品（pǐn）在定模區（qū）域，一旦發生這樣的情況，脫模會變的非常困難。在同軸度結構都在動模或者定模內部，如果在（zài）兩個模型的兩側（cè）成型，同軸度就難以（yǐ）保證其準確度，這種（zhǒng）情況多是由於製造上的誤差和裝（zhuāng）配上的誤（wù）差所導致的（de）。

模（mó）具的鎖緊是（shì）有一定（dìng）要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品，放置方向選擇投影麵積較小的方（fāng）向，投影麵積大的方向放用於側向分形麵。這樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另外，分（fèn）模麵有時（shí）會出現曲麵，當這種現象出現時（shí）一定（dìng）要對加定位機構，在（zài）分型（xíng）麵的選擇上盡可能不要在對塑料製品外形構成影響的部位選擇，如果（guǒ）塑料（liào）製品（pǐn）在其外形有菱線和切線的情況下，也不適於分（fèn）型麵的選擇。

選擇分型麵一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這（zhè）樣分割不會對質量以及（jí）外形（xíng）造成影響，雖然不是絕對的，但是發（fā）生幾（jǐ）率還（hái）是偏（piān）大。一定要合理安排內模鑲件的大小和數量。

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