1.脫模係統的設計原則

(1)推出平（píng）穩原則為使塑（sù）件（jiàn）或推件在脫模時不致因受力不均而變形，推件要均衡布置，盡量靠近組件收（shōu）縮包緊型芯（xīn），或者（zhě）難以脫模的部位，如塑件為細長管狀結構，盡量采（cǎi）用（yòng）推管脫模。深（shēn）腔類的塑件，有時（shí）既要用推杆、又要用推板，俗稱“又排又拉（lā）”。除了包緊力，塑件對注塑（sù）模（mó）具加工的真空吸附力有時也很大，在較大的平麵上，即（jí）使沒有包紫力，也要加（jiā）推杆，或（huò）采用複合脫模或用（yòng）透（tòu）氣鋼排氣（qì），大（dà）型塑件還（hái）可設（shè）置進氣閥，以這（zhè）有包真空吸附而使塑件產生頂白、變形。

(2)推件給力原則①推力點不但應作用在包緊力大（dà）的（de）地方，還應作（zuò）用（yòng）在塑件剛性和強度大的地方，避（bì）免（miǎn）作用在（zài）薄壁部位。②作用（yòng）麵應（yīng）盡可能大一些，在合理的範圍內，推杆“能大不小”“能多不少”。

(3)塑件美觀原則①避免推件痕跡影響塑件外觀，推（tuī）件位置應設在（zài）塑件隱蔽麵或非外觀麵。②對於透明塑件推件，即使在內表麵其痕跡也“一覽無遺”，因此選擇推件（jiàn）位置須十分小心，有時必須和（hé）客戶一起商量確定（dìng）。

(4)安（ān）全可（kě）靠原則

①脫（tuō）模機構（gòu）的動（dòng）作應安全、可靠、靈活，且具有足（zú）夠強度和耐（nài）磨性。采用擺杆、斜頂脫（tuō）模（mó）時，應（yīng）提高摩（mó）擦麵的硬度和耐磨性，比如淬火或（huò）表麵滲氮。摩擦麵還要開設潤滑槽，減小摩擦阻（zǔ）力。

②推出行程應保證塑件完全脫離塑膠模具。

③螺紋自（zì）動脫模時，塑件（jiàn）必須有可靠（kào）的防（fáng）轉措施（shī）。

④塑膠模具複位杆的（de）長度應保證在合模（mó）後與定模板有0.05~0.10mm的間隙，以免（miǎn）合模時複位杆阻礙分型麵貼（tiē）合，

⑤複位杆和動模板至少應有30mm的導向配合（hé）長度。複位彈簧是幫助（zhù）推杆板在合模之前退（tuì）回複位，但（dàn）複位彈簧容（róng）易失效，且沒有衝擊力，如果塑膠模具（jù）的推杆板（bǎn）必須在合模之前退回原（yuán）位(否則會發生撞模等安全事故)，則應該再加機械（xiè）先複位機構。

(5)方便加工原則①圓推杆（gǎn）和圓孔加工簡單快捷，而扁推杆和方孔加工難度大，應避（bì）免采用。②在不影響製品脫模和位置足夠時，應盡（jìn）量采用大（dà）小相同的推杆，以方便加工。

2.脫模力的計算

注塑模具脫模係統設計原則，脫模力必須大於塑件對注塑模具加工的包緊力和黏附力。包緊力（lì）的大小與塑件的（de）收縮率、塑件的壁厚和形狀及大小A所成的塑件剛（gāng）度有關，還與型芯和型腔表麵的粗糙度及（jí）加工紋路等因素所形成的摩擦阻力、塑件材料以及注射壓力、開模時間、脫模斜度等（děng）有（yǒu）關。黏附力（lì）的大小則與（yǔ）模具型腔的表麵粗糙度（dù）、注塑模具加工塑件和模具型腔的接觸（chù）麵積有關。在計算和確定脫模力時，一（yī）般隻考慮主要因素，進行近似計算，並使確定的脫模力大於（yú）上述諸因（yīn）素所形成的阻力。脫模力在開模的瞬間很大，所以計算（suàn）的脫模力為（wéi）初始脫模力。

對於一般塑件和通孔殼形塑件，初（chū）始脫模力按下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式（shì）中（zhōng）Q-初始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包緊部分的斷麵周長，cm;h-被包緊部分的深度，cm;p-由塑件收縮率（lǜ）產生的單位麵積上的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般取0.1~0.2;α-模斜度（dù）。

注塑模具脫模係（xì）統設（shè）計原則，按公式計算的脫模力，應當考慮注塑模具加工塑件材料對型芯的黏附力以及塑件剛性（xìng）等因素的影響，加以修（xiū）正，確定實際（jì）脫模力，從而選用相應的標準推杆直徑及數量和分布。對於（yú）不通孔（kǒng）的殼形塑膠模具塑件脫模時，需克服大（dà）氣壓力造成（chéng）的阻力（lì）QH(黏附力)，即QH=1(標準大氣（qì）壓)xS=S式中，S為垂直於（yú）推出方向（xiàng）的投（tóu）影麵積，c㎡.1個（gè）標準（zhǔn）大氣壓等於101kPa.所以，其總的脫模力（lì）(Q總（zǒng）)為0Q總=Q+QH計算時，為（wéi）使脫模（mó）力(Q總（zǒng）)大於諸因素造成的阻力，還需修正，以確定實際的脫模力。